城乡建委绿色建筑设计标准:房间要有穿堂风

    在步行道上散步两o都有遮阴的大树，住在家里能吹上“穿堂风”，都是非常惬意的事。昨日，市城乡建委发布《绿色建筑设计标准》(征求意见稿)，就对这些作了要求，规定房间要有“穿堂风”的设计，步行道遮阴率不低于80%。

　　市民可以登录市城乡建委官方网站www.ccc.gov.cn，了解更多公示内容。

　　资源利用

　　鼓励使用再生水

　　充分利用废弃材料

　　意见稿中规定，绿色建筑分类收集生活垃圾的数量，占区域生活垃圾产生总量的百分比要超过90%。并采用雨水、再生水等代替市政供水，还标明了非传统水源利用率，如住宅大于4%，办公大于8%等。

　　居住区绿地率，规划了建成区各类绿地面积占建成区面积的比例，新的居住区大于等于30%，旧城居住区大于等于25%。

　　地面要铺透水砖，既能满/路用及铺地强度、耐久的要求，又能使雨水直接渗入下部土壤。

　　鼓励使用再生水，污水、废水适当处理后达到规定的水质标准，可在生活、市政等范围内使用。对于公共建筑和居住建筑来说，使用废弃物作为原料生产的建筑材料，该材料废弃物掺量比例不小于20%。

　　公共服务

　　滨江要建低矮建筑

　　合理开发地下空间

　　意见稿中规定，居住地出入口500米范围内，宜具备教育、医疗卫生、文化体育、商业服务、金融邮电、社区服务、市政公用和行政管理等八类设施，场地出入口1000米范围r，宜具备城市行政办公、文化、教育科研、体育、医疗卫生和社会福利等六大类设施。

　　规划区内的建筑，道路车站、文教医疗、园林广场等公共设施中，无障碍设施率为100%。

　　对于公共空间，要体现自然地理和历史文化特征。广场、绿地集中布局，保证公共空间的开敞性，并与城市道路、轨道交通合理连接。

　　滨江地块要前低后高，临江>侧宜布局一定规模的低、多层建筑，这样才不会挡住江景。

　　合理开发地下空间，鼓励人行地下通道、轨道车站通道与建筑物合理连接，新建地下空间宜与相邻地下空间相连，或整体开发利用。

公共交通

　　步行500米到公交站

　　轨道站点不超800米

　　交通方面，不仅包括了公交站、还有清洁能源公交等。其中关于公交站点，建筑主要出入口与公交站步行距离小于500米;CNG、气电混合动力等清洁能源的公交数量，占公交总数量的i例约为80%。

　　优i发展公共交通，优化公交线网。公交站点覆盖率，满足场地主要出入口与公交站点步行距离小于500米，到达轨道交通站点步行距离，不超过800米。场地500米范围内，设有两条或以上的公共交通站点，含公交站和轨道站。

　　步行系统

　　遮阴率不少于80%

　　绿地本地植物占半

　　步行系统应结合绿化设计，采用绿化遮阴措施，提高步行道的舒适性，步行道遮阴率不小于80%。绿化地块应提高本地植物指数，本地植物指数不宜小于50%。

　　结合景观环境设计，营造丰富多彩的空间艺术形式。采用配套休息设施等，并设置城市公共步道与用地周边城市道路或者公园绿地、广场连通，鼓励利用坡地或滨水区域设置具有休闲、健身、观景功能的公共步行系统。

　　出入口应设施与周边公共设施，公交站点便捷连通的步行道、自行车道、方便慢行交通出行。鼓励人行地下通道、人行天桥、轨道交通通道与建筑物合理连接。

停车设施

　　公共厕所配建车位

　　减少室外停车比例

　　为了节约用地，宜设地下停车库，多层停车楼和机械式停车库等停车设施。

　　控制机动车室外停车比例。商业、办公、医院、旅馆等，室外停车数量应当为其配建停位数量的10%。剧院、学校、旅h、展览馆、会展中心、体育馆等公共建筑，每配建50个停车位中，应配建不少于1个大客车停车位，建设项目每配建50个停车位中，应配建不少于一个残疾人停车位。

　　临城市道路独立设置的公共厕所，应配建不少于两个临时停车位。采用错#停车方式，提高停车场使用效率。

　　声光风环境

　　室内宜采用“穿堂风”

　　要充分利用自然采光

　　征求意见稿对声环境、光环境、风环境等进行了规定。

　　房间平面宜采取有利于形成“穿堂风”的格局。所谓“穿堂风”，就是室外3气从建筑一侧进入，穿过内部，从另一侧流出的自然通风现象。

　　光环境，要充分利用自然采光，比如，地下空间宜有天然采光，天然采光还要避免产生眩光，要采用合理的遮光措施。如果室内、地下空间采光不足，可以利用采光井、采光天窗、下沉广场、半地下室等，设置导光管、反光板、棱镜窗、反光0等。

　　绿色建筑的声环境，要给人适度的听觉关怀。产生较大噪声的机房等需远离工作、休息等房间，如电梯机房及电梯井，应该避免与安静要求的房间相邻，并采取减振措施等;空调机房的门不直接开向办公等使用空间，并应采用隔声门。m受条件限制时，要合理布局，如将噪声源设置在地下等。